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          汽車噴漆潔凈車間

          2016-06-01 08:35:51   作者:admin  出處:科瓦特

           
                隨著大家的生活消費水平的提升,大家對產(chǎn)品本身的要求也是越來越高,汽車制造廠的工程師們越來

          越認識到,在生產(chǎn)過程中需要保持潔凈,而且目前的這種越來越嚴格的控制趨勢的發(fā)展速度也正在加快。

          德國的汽車供應(yīng)商西門子公司在十多年前就已經(jīng)將凈化級別為10,000級的設(shè)施用于燃料噴射器裝配車間。

               在比較寬大的汽車組裝環(huán)境中,從機器人和其它裝配設(shè)備上散發(fā)出來油霧和金屬微粒會散布到空氣中,

          精密的機械組件必須清洗和處理。解決這個問題的核心在于設(shè)置無塵區(qū)或者保護區(qū),把噴漆和重要的生產(chǎn)

          區(qū)域分開,避免交叉污染??刂瓶諝馕廴疚?,不能讓它進入生產(chǎn)區(qū),例如發(fā)動機和傳動裝置組裝區(qū)。



                 污染物微粒聚集在組件不適當?shù)奈恢蒙峡赡軙p害其功能或者使其徹底報廢。柴油噴射技術(shù)就是一個

          很好的例子。從1996年開始,在五年時間里這項技術(shù)性能迅速提高,結(jié)果是噴射壓力越來越高、噴嘴尺寸

          越做越小。高壓泵的最大壓力在2000巴以上,燃料通過直徑大約為100&mu;m的孔注入燃燒室。在生產(chǎn)這類系

          統(tǒng)時只是保證不同的組件高度清潔是不夠的,組裝工藝也必須在高度清潔的環(huán)境下進行。  
                     
                噴射系統(tǒng)說明,許多汽車組件都必須保持表面高度清潔,但是這些關(guān)鍵的區(qū)域往往集中在組件的內(nèi)

          部。許多組件采用非常復(fù)雜的金屬結(jié)構(gòu),在成形后加工成最終的形狀并且包含介質(zhì)通孔或需要高度清潔

          的內(nèi)表面。唯一可以用來檢查這種組件清潔程度的辦法是通過清潔程序,提取所有微粒污染物,然后分

          析清洗液。為了做到這一點,一般是把微粒污染物沉積到過濾膜上,然后進行顯微分析或者重量測定分

          析。


          汽車凈化車間 
           
                在制造環(huán)境中,人們所關(guān)注的微粒尺寸一般都比較大,它們不會像煙霧那樣散開,而會掉到組件的表

          面上,所以與在半導(dǎo)體潔凈室中的空氣控制方案完全不同。另外,人們關(guān)注的范圍也越來越窄,需要控制

          的污染物的尺寸最大的直徑在80至120&mu;m之間,最小的在40至60&mu;m之間,例如金屬、類污染物。這些用

          戶的目標與常規(guī)潔凈室用戶的沒有什么兩樣:防止產(chǎn)品出現(xiàn)用肉眼看得到的缺陷和功能性缺陷。經(jīng)過下面

          的措施后,可以達到潔凈室等級的要求。

           1、進入潔凈室之前,預(yù)先清潔儀器、人員以及零件;  
           
          2、用可控的多級壓力、溫度和濕度控制裝置密封建筑;  
           
          3、HEPA過濾;  
           
          4、增強工藝以減少顆粒/沉淀物的產(chǎn)生;  
           
          5、保護性外衣;  
           
          6、清潔;  
           
          7、雙門配置將相鄰的空間分開,包括運送和接收區(qū)域。在將關(guān)鍵空間設(shè)計為分級的潔凈室是合理的。
           
           

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